近段時(shí)間，驅(qū)車行駛在申嘉湖高速湖州東互通附近時(shí)，不少司乘人員留意到原本路兩側(cè)的聲屏障已經(jīng)換成光伏板，在隔離行車噪音的同時(shí)，正源源不斷地吸收太陽能發(fā)電，這是浙江首個(gè)投運(yùn)的高速公路聲屏障綠色電站。高速公路車流量大，會(huì)產(chǎn)生一定行車噪音。作為浙江交通集團(tuán)高速公路湖州管理中心綠色低碳體系中首個(gè)光伏聲屏障項(xiàng)目，同時(shí)也是省內(nèi)率先將光伏聲屏障技術(shù)運(yùn)用于高速公路建設(shè)的案例，該專利技術(shù)，不但擁有良好的降噪隔音功能，還能充分利用太陽能，產(chǎn)生的電能并入電網(wǎng)，供給就近設(shè)備。

　　此次投運(yùn)的光伏聲屏障項(xiàng)目雙向全長1660米，采用先進(jìn)的雙玻光伏組件取代傳統(tǒng)金屬屏體背板，降噪系數(shù)達(dá)0.95，組件設(shè)計(jì)也充分考慮高速公路聲屏障的特殊結(jié)構(gòu)，通過優(yōu)化電池排布，有效解決了立柱陰影遮擋等問題。同時(shí)，湖州管理中心聯(lián)合協(xié)作單位采用了專利電池技術(shù)，組件最高輸出功率可達(dá)340瓦，效率最大達(dá)18.4%，保障了在各種光照條件下都能實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定發(fā)電。根據(jù)測(cè)算，該段光伏屏障裝機(jī)容量達(dá)到1024千瓦，預(yù)計(jì)每年可發(fā)電86.7萬度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤284.38噸。