科技日報北京1月8日電(記者 劉園園)“今年春運將從1月14日開始，到2月22日結(jié)束，為期40天�！痹�8日舉行的國新辦發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委副主任李春臨介紹，從總體規(guī)模看，據(jù)交通運輸?shù)炔块T預(yù)計，全社會跨區(qū)域人員流動將達到90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

　　李春臨談道，從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行將穩(wěn)居主體地位，預(yù)計達到72億人次，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中區(qū)。

　　“今年春運鐵路整體客流將穩(wěn)定增長，全國鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運增長5.5%。”國鐵集團客運部負責(zé)人朱文忠介紹，今年春運期間預(yù)計每日安排旅客列車超1.4萬列，每日可增加座席50萬個左右，客座能力同比增長4%左右，全力保障廣大旅客的出行需求。

　　朱文忠表示，今年春運啟動時間比2024年春運提前12天，春節(jié)8天長假將進一步激發(fā)探親、旅游等出行需求，推動節(jié)中客流的全面增加。今年春運，部分客流集中方向新增高鐵通道，有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對北京、上海等春運重點地區(qū)起到重要支撐作用；春運前全國集中投用185組新造的時速350公里復(fù)興號動車組，為春運提供了移動裝備保障和支撐。

　　從民航運輸來看，中國民航局運輸司司長徐青介紹，從去年10月份以來，中國民航局組織全行業(yè)就春運市場形勢開展了多輪分析研判，并在此基礎(chǔ)上滾動完善春運服務(wù)保障和運力優(yōu)化支持政策。其中包括引導(dǎo)航空公司不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，通過加班、調(diào)換大機型執(zhí)飛等方式加強重點時段、重點區(qū)域的運力供給等�！敖衲甏哼\期間，全國日均航班計劃約18500班，同比增長8.4%，能有效滿足市場需求�！毙烨嗾f。

　　近年來，不少人在春節(jié)期間乘坐新能源汽車自駕出行，新能源汽車充電服務(wù)保障情況備受關(guān)注。交通運輸部運輸服務(wù)司負責(zé)人高博介紹，截至2024年11月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū))累計已經(jīng)建成充電樁3.31萬個、充電停車位4.93萬個，較2023年底分別增加1.21萬個、1.66萬個，已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到97%。除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實現(xiàn)了全覆蓋。